Имя Александра Брагина широко известно среди автогонщиков. Его сын Дмитрий занимает первые места на кубке России уже несколько лет. Один из секретов — уникальные двигатели Брагина, которые собираются методом селективной сборки. От базового мотора остается только блок цилиндров. Меняется поршневая группа, коленвал, система впуска и выпуска, распредвалы. Таким образом, из обычного ВАЗ-овского мотора можно «вытащить» до 130 л.с, практически не форсируя. Один только настроенный впуск и выпуск дают 30л.с. Сдвинутые фазы газораспределения позволяют получить мотор с авиационными характеристиками. Такие моторы заказывают любители быстрой езды и летают «на всю железку». Ну и конечно сама собой возникла идея полетать по-настоящему. Тем более, что в Тольятти есть не только автодромы, но и прекрасный аэродром АОН в селе Санчелеево (aviatlt.ru). На этой гостеприимной площадке проходит испытания самолет для парашютных прыжков F-41 «Эльбрус» разработанный в КБ «Аэросамара». Задача — довести силовую установку для обеспечения подъема 5 парашютистов на 4000 м за 20 минут. При этом обеспечивается минимальная себестоимость подъема.
|
2009-02-11 17:11:48
Дмитрий
город:
Нижнеудинск
электрическая почта
сайт
| Пока, у посетителей Аэросамары нет слов...
Только слюни. Хочу яхту, чтоб летала.
Молодцы! |
|
2009-02-12 10:48:58
Дмитрий
город:
Самара
электрическая почта
| Молодца!
Поддерживаю тему, по поводу - Серёга делай что хочешь нужен форум, даёшь алтернативу reaa |
|
2009-02-13 15:16:03
Андрей
город:
орел
электрическая почта
| Молодцы!!! даешь в продажу, готовы протестировать у себя с выкупом:) |
|
2009-02-14 16:21:34
Дмитрий Еманов
город:
Самара
электрическая почта
| Аэросамрцы с днём всех влюблённых, и днём регистрации сайта - Ефиму оооогромное спасибо:-) |
|
2009-02-28 05:59:58
Алексей
| Ребят, и каковы результаты испытаний? |
|
Аэросамарец |
Результаты уже есть. Самолет мы облетали 22 января. Сначала летали на облегченных винтах. Присматривались к моторам. Когда наработали 5 часов начали загружать винты шагом. Сначала скороподъемность пустого самолета была 3м/с, потом 5м/с. Потом решили обрезать винты по диаметру, потому что скорость концов лопастей на оборотах 5500 была близка к звуковой (диаметр 2,4м). Получили прибавку тяги. Скороподъемность пустого самолета выросла до 8м/с, с 4 пассажирами - 6м/с. При этом по данным черного ящика дроссель был около 60%. С мотора снимаем пока 100л.с из 130. Так что все впереди. |
|
2010-01-16 21:54:58
Алексанр
город:
Ростовская область
электрическая почта
| Молодчинки.Очень рад успеху авиаторов и моторостроителей. Даеш Российскую авиатехнику покупателю!!!. |
|
2010-01-19 14:30:00
Владимир
город:
Самара
электрическая почта
| Ребята всех с праздником.Где можно купить такой двигатель? |
