www.aerosamara.com - Сайт легкой авиации в Самаре   

  архив новостей аэросамары


Сказ о том, как мужики, которые биплан По-2 строят, к планеру Л-13 «Бланик» мотор приделали и получили «мотоБланик»


 

мотопланер — «мотоБланик»
мотопланер — «мотоБланик»


 


       Мужики есть мужики. Обычно у них руки растут из того же места, откуда голова. А в клубе «Горыныч» подобрались такие мужики, что не дают покоя ни голове своей умной, ни рукам работящим. То к одному самолету их приложат, то к другому. Задумали они научиться парить, подобно орлам, напрягли свои головы и нашли простое решение. Надо купить планер! Сказано — сделано! В Интернете нашли «Бланик» — как новый, даром что 1964г. выпуска. Когда привезли его в клуб, у одного из мужиков чуть приступ не сделался от радости. Оказалось, что он на этом планере 20 лет назад летать учился!!! Еле спасли сердечного. Кроме него ведь некому научить мастерству парения. Буксировать планер пока нечем, но мужики и тут не растерялись. Приложили руки свои работящие и поставили на Бланик самый авиационный мотор Rotax-503. И оказалось, что с таким-то мотором, да с двумя мужиками в кабине скороподъемность Бланика ажно 2.5 м/с! Красота! Качество, правда не планерное, всего 15 ед, но для обучения это даже удобнее. Тут мужики своими руками работящими головы свои умные почесали. Вышел самый что ни на есть дешевый учебный самолет! И даже шасси убираются. За осень все члены клуба «Горыныч» вылетели на нем самостоятельно. А к весне глядишь — подоспеет прекрасный буксировщик — биплан По-2. Тут можно будет и к парящим полетам перейти. А пока мужики решили радостью своей с народом поделиться. Думайте, смекайте! Прекрасный вариант для аэроклуба.




 

Силовая установка от дельталета прижилась на мотоБланике.
Силовая установка от дельталета прижилась на мотоБланике.


 

Хвосты планерам заносить — почетное дело.
Хвосты планерам заносить — почетное дело.


 

Рано утром вывезли Бланик в чисто поле.
Рано утром вывезли Бланик в чисто поле.


 
 

Папка! Заводи мотор! Сейчас узнаешь, кто из нас лучший летчик Аэросамары!
Папка! Заводи мотор! Сейчас узнаешь, кто из нас лучший летчик Аэросамары!


 

Погоди сынок! Еще солнце низковато!
Погоди сынок! Еще солнце низковато!


 

Ну что? Пора? Как считаешь, главный?
Ну что? Пора? Как считаешь, главный?


 
 

Бланик не летает без бензина.
Бланик не летает без бензина.


 

От винта!!!
От винта!!!


 

По традиции крыло лучшему летчику Аэросамары держит тот, кто занял второе место.
По традиции крыло лучшему летчику Аэросамары держит тот, кто занял второе место.


 
 

Полетать хотят не только члены клуба, но и члены их семей.
Полетать хотят не только члены клуба, но и члены их семей.


 

Погода хороша, пассажирка тоже. Что еще нужно для прекрасного полета.
Погода хороша, пассажирка тоже. Что еще нужно для прекрасного полета.


 

К взлету готов.
К взлету готов.


 
 

Вот повезло пацану! В 10 лет уже на планере полетал! Я вот только в 34 слетал впервые.
Вот повезло пацану! В 10 лет уже на планере полетал! Я вот только в 34 слетал впервые.


 

Запомни, сынок! У летчика должно быть волевое, мужественное лицо!
Запомни, сынок! У летчика должно быть волевое, мужественное лицо!


 

Четно говоря, взлет на мотоБланике выглядит немного смешно.
Четно говоря, взлет на мотоБланике выглядит немного смешно.


 
 

Сначала он разбегается нормально.
Сначала он разбегается нормально.


 

А если дать полный газ — встает на носовую лыжу.
А если дать полный газ — встает на носовую лыжу.


 

Но перед взлетом наклон выравнивается.
Но перед взлетом наклон выравнивается.


 
 

Взлет! Закрылки выпущены!
Взлет!
Закрылки выпущены!


 

Посадка... Небольшой недолет.
Посадка...
Небольшой недолет.


 

Конвейер!
Конвейер!


 
 

Как естественно смотрится планер в небе!
Как естественно смотрится планер в небе!


 

Снизу не видно лишних деталей.
Снизу не видно лишних деталей.


 

Кстати, управляемость и устойчивость остались безупречными.
Кстати, управляемость и устойчивость остались безупречными.


 
 

В полете — Бланик! Лучший учебно-тренировочный мотопланер!
В полете — Бланик!
Лучший учебно-тренировочный мотопланер!


 

Кстати, не на каждом УТС можно научиться работать интерцепторами.
Кстати, не на каждом УТС можно научиться работать интерцепторами.


 

Рекламный кадр Бланика. Звезды на крыльях. Гордый взгляд пилота.
Рекламный кадр Бланика. Звезды на крыльях. Гордый взгляд пилота.


 
 

Заход на посадку.
Заход на посадку.


 

Чувство полета на Бланике нельзя сравнить ни с чем.
Чувство полета на Бланике нельзя сравнить ни с чем.


 

Какие крылья!
Какие крылья!


 
 

С интерцепторами глиссада довольно крутая.
С интерцепторами глиссада довольно крутая.


 

Выравнивание...
Выравнивание...


 

Самое приятное в Бланике — то что ему не нужна бетонка.
Самое приятное в Бланике — то что ему не нужна бетонка.


 
 

После отскока  легко исправить траекторию.
После отскока легко исправить траекторию.


 

И вот — посадка!
И вот — посадка!


 

Рулить правда, не очень удобно. Нужно держать крыло.
Рулить правда, не очень удобно. Нужно держать крыло.


 
 

Ой! Это было просто здорово !!!
Ой! Это было просто здорово !!!


 

Я еще на швейной машинке летать умею!
Я еще на швейной машинке летать умею!


 

Хвостовая опора слабовата. Но ничего! Руки есть — починим!
Хвостовая опора слабовата.
Но ничего!
Руки есть — починим!


 





А вот что думают по этому поводу посетители Аэросамары:


2009-01-22 13:39:39

Вильмир


город:
Уфа
Молодцы Самарцы! Не зря г.Самара считается авиастолицей Повлжья. А как там заслуженный лётчик испытатель РФ Воронов Геннадий Николаевич поживает-испытывает?

2009-01-23 20:40:25

Faiter


город:
самара
Хорошо поживает! Летает и испытывает... Сейчас - в отпуске)))

2011-02-03 18:47:24

Джорж


город:
Киев
Привет, мужики! Ну, вы плять и экстремалы, эксперементаторы) Хотя сам летаю на таом чуде с движком субару

2011-05-11 22:42:00

Карпуха


город:
Киевская обл. п.Гостомель
Джорж здравствуйте. А возможно ли посмотреть на ваш варинт мото-Бланика в Киеве?


МОЖЕТЕ ОСТАВИТЬ СВОЕ МНЕНИЕ ПРИ СЕБЕ

Имя * : Сообщение* :
Город :
E-mail :
URL :
отобразите эту картинку

текст на картинке

 Архив событий


 Cпец самолет для АХР


 Новая блочная аэродинамическая труба ТБ-1м


 Летающая лодка Л-31 «Новая Вера»


 Жизнь продолжается: Л-42МС


 Алюминиевые поплавки для легких самолётов


 МАКС-2011


 Открытие соревнований на аэродроме «Кряж»


 Из жизни раков


 Открытие аэродрома «Воскресенка»


 Время Летать!


 Новости. Самолет-амфибия Л-44


 «Полёт на Як-52. Высший пилотаж.»


 Новый гидросамолёт-амфибия Л-42М.


 весенний авиационно-спортивный праздник «ПОБЕДА 2010»


 Путешествие из Самары в Казань на авиационный праздник.


 Самолет-биплан ПО-2 снова в воздухе!


 Аэроглиссер «Пегас» освоил трехфазный переход


 Продолжение сказа про биплан По-2


 Прыжки с «Эльбруса»


 Сказ про аэроглиссер «Пегас»


 Фестиваль «Разумный Экстрим 2009»


 Автомобильный мотор Брагина + парашютный самолет F-41 «Эльбрус»


• Сказ про моторизированный планер Л-13 «Бланик»


 Рождение «Клубного» самолёта


 Авиапраздник «Золотая осень — 2008»


 Ошкош 2008. Авиасалон в Ульяновске. Авиасалон в Самаре.


 Жизнь легкой авиации России — слет во Владимире и Соревнования в Самаре.


 Аэротренажер «ВоздухоПлаватели» — вертикальная аэродинамическая труба АСТ-1 начинает работу.


 Что такое Гидросамолет-Амфибия Ла-8?
И как купить этот аэроплан?


 Весна! С Днем смеха Авиаторы!


 Как китайцы гидросамолеты строят.


 Как солнечный Сургут бюрократов побеждает


 Аэросамара на фестивале «Разумный экстрим»


 Как аэросамарцы Ан-2 на поплавки ставили.


 Вертикальная аэродинамическая труба AST-1.
Запуск.


 Соревнования по авиаспорту «Золотая осень»


 МАКС-2007 глазами Аэросамары


 В славном городе Сургуте прошел «Аэрокосмический салон межгалактического значения» или просто «Авиашоу», посвященное проблемам легкой авиации


 Соревнования на приз «Аэроволги» в Красном Яру


 Слет легкой авиации в Кольчугино 2007г.


 Наши в германии.
Авиасалон AERO-2007


 Проект спортивной вертикальной аэродинамической трубы для тренировки парашютистов


 Весна на аэродроме легкой авиации в «Красном Яру»


 Легкие самарские самолеты в Сургуте


 «Гидроплан» — гидросамолет «Корвет»


 Видеоролик о российской малой авиации


 Как мужики АэроСамары самолет-биплан По-2 строят


 F-41 «Эльбрус» кинул парашютистов


 Легкий самолет «Аэропракт-Самара» А-37 на поплавках


 Испытания «Катрана» на пляже,
Кураж в «Красном Яру», Авиасалон малой авиации в Смышляевке


 Авиасалон малой авиации 2006, г.Самара.
Аэропорт «Смышляевка»


 Самолет «Эльбрус» для тренировки парашютистов


 Легкий гидросамолет «Катран» обрел мотор!


 Мотопланер АС-7М на слете в Кольчугино


 Гидросамолет «Катран» — испытания с грунта


 Самолет «Ястреб» — новое оборудование


 Слет сверхлегкой авиации в Самаре


 «АэроСамаре» исполнился один год!


 Самолет F-32m «Ястреб» в воздухе!


 Итальянские авиаторы в Самаре


 Новый легкий самолет «Аэропракт-Самара» А-37


 Легкий гидросамолет «Катран» поднялся в воздух


 Самарский легкий гидросамолет-амфибия Л-4 на Волге.


 Мотопланер АС-7 — первые полеты


 Облака, небо, самолет F-32 «Ястреб»


 Рождение нового гидросамолета-амфибии Л-4


 «Конверсия-Аэро» — новая с/х машина


 Постройка «Катрана»


 «Ястреб» переобувается


 Новый мотопланер АС-7


 Весна на «Красной глинке»!


 Китайский гидросамолет-амфибия


 Полеты на «Красной глинке»




  Яндекс цитирования Rambler's Top100

самый тут, в уголке...